Linker Öko-Fanatismus: Spanien will Inlandsflüge verbieten – Was bedeutet das für Urlauber und Residenten auf den Inseln? 

Was bedeutet das für Urlauber und Residenten auf den Inseln? 

Die sozialistisch geführte spanische Zentralregierung hat die ersten Vereinbarungen zum Verbot von Kurzstreckenflügen getroffen. 

Vorreiter ist Frankreich, wo Inlandsflüge gestrichen werden für Strecken, die auch mit der Bahn zurückgelegt werden können. Als erstes Land weltweit hat es bereits einige Kurzstreckenflüge offiziell verboten, etwa Paris – Bordeaux. Der Kampf gegen Kurzstreckenflüge nimmt auch in Spanien konkrete Züge an. Zugreisen unter 2,5 Stunden sollen Flüge ersetzen. 

Laut einer Studie der Plattform Ecologistas en Acción könnten durch die Abschaffung von elf Flugrouten angeblich “CO2-Emissionen von Inlandsflügen auf dem spanischen Festland zwischen 30 und 40 Prozent” eingespart werden. 

Die spanische Regierung, eine Koalition aus PSOE und der linksextremen Sumar-Partei, hat sich die Begrenzung des Flugverkehrs auf die Fahnen geschrieben: “Spanien braucht eine grüne Revolution”, so die amtierende spanische Vizepräsidentin Yolanda Díaz. 

Wie das Flugportal Aaerotelegraph berichtet, sieht die Vereinbarung jedoch Ausnahmen für Verbindungsflüge zu Spaniens großen Drehkreuzflughäfen wie Madrid und Barcelona vor. Die Inselgruppen der Balearen und Kanaren sind ausgenommen. 

Von der Regelung wären derzeit vor allem drei wichtige Verbindungen betroffen: Alicante-Madrid (mit rund 300.000 Passagieren auf etwa 4.000 Flügen im Jahr), Valencia-Madrid (jährlich rund 336.000 Passagiere und etwas mehr als 1.100 Flüge) und Barcelona-Madrid (pro Jahr rund 2,5 Millionen Passagiere auf fast 15.800 Flügen).

Darüber hinaus will die Regierung analysieren, ob es nach EU-Recht möglich ist, Privatjet-Flüge einzuschränken und Kerosin als Treibstoff stärker zu besteuern.

Die konservativen Oppositionsparteien sprechen sich gegen die Maßnahmen aus, da sie um die Wettbewerbsfähigkeit des Landes fürchten.

Das Vorhaben muss noch mehrere Schritte durchlaufen, bevor es vom Senat angenommen und schließlich in Kraft gesetzt werden kann. Ausländische Urlauber werden von den Plänen – sollten sie umgesetzt werden – wenig bis nichts merken, denn Verbindungen mit Drehkreuzflughäfen, die an internationale Strecken anschließen, sollen von dem Verbot ausgenommen werden.