Ein „lebenslanger“ Kunde für das ibizenkische Salzbergwerk – Arbeiter der Salzfelder beladen die Schiffe für die Färöer-Inseln

Arbeiter der Salzfelder beladen die Schiffe für die Färöer-Inseln

Seit Jahresbeginn arbeiten die Arbeiter des Salinera-Salzwerks auf Ibiza daran, die enorme Nachfrage der Lebensmittelindustrie nach Salz zu bedienen. 

Besonders häufig haben sie Schiffe von den fernen Färöer-Inseln in Nordeuropa vor sich, darunter das Schiff Wilson Leith, das eine Beladung von 3.400 Tonnen erlaubt. 

Um die Lieferfristen einzuhalten, laufen die Maschinen rund um die Uhr. Pro Stunde verschwinden etwa 500 Tonnen in den Eingeweiden des 1997 erbauten Schiffes. Mit seinen 88 Metern Länge fährt es unter der Flagge von Barbados. Zehn Tage dauert die Rückreise, um in seinen Ursprungshafen zurückzukehren.

Wie der Sprecher des Salzwerks, Juan Ribas, gegenüber dem Periódico de Ibiza stolz erklärt, ist der kleine Archipel, der Teil des Königreichs Dänemark ist, einer der treuesten Kunden des Ibiza-Salzes, insbesondere die Firma Wilson. Gegründet 1929 von Kristian Jebsen, betreibt das Unternehmen seit mehr als sieben Jahrzehnten Geschäfte mit der Insel Ibiza. 

Es ist nicht das einzige Unternehmen auf den Färöer-Inseln, das ibizenkisches Salz schätzt. Laut Ribas landen dort jährlich etwa 15.000 Tonnen. Das sind gut 30% dessen, was jedes Jahr auf der Insel abgebaut wird. Auf den Färöern wird es in der Fischerei genutzt, wo es beim Salzen der Exportware zum Einsatz kommt. 

“Wir sind einer ihrer Hauptmärkte, weil sie wissen, dass das ibizenkische Meersalz aufgrund seiner Reinheit von 98,5% bis 99% Natriumchlorid ideal für die Konservierung von Kabeljau ist, und weil es Magnesium, Kalium und Jod sowie 4% Restfeuchtigkeit erhält”, erklärt Ribas.

“Wir hatten mit dem Besuch der Wilson Leigh erst im März gerechnet und waren angenehm überrascht, dass wir unser Salz bereits im Januar und Februar auf die Reise schicken konnten.” 

Das Salz von Ibiza wird zu gut 99,5% exportiert. Laut Ribas werden jedes Jahr etwa 15.000 Tonnen nach Großbritannien geschickt, wo es auf den Straßen des Landes eingesetzt wird, wenn Eis oder Schnee bekämpft werden müssen, während in Spanien die bevorzugten Ziele mit etwa 10.000 Tonnen pro Jahr normalerweise Galicien oder Murcia sind.

Tatsächlich wird auf Ibiza selbst nur ein Bruchteil von Anbietern wie Sal Torres oder der deutschen Firma Sal de Ibiza vertrieben, die für die Herstellung verschiedener Salzzubereitungen verantwortlich sind.